Jak wybrać kask narciarski - konstrukcja i system regulacji

Taki rodzaj kasku nazywa się twardą skorupą. Warstwę zewnętrzną się go z jednego kawałka tworzywa, które zabezpiecza całą głowę oraz kark. Wewnątrz kasku znajduje się druga skorupa, która amortyzuje wstrząsy. Taka konstrukcja pozwala na zastosowanie różnego rodzaju systemów wentylacji.

Przykładowy model hardshell: kask Uvex Ultra Pro, kask Uvex Legend Pro.

W przeciwieństwie do hardshella, kask typu inmould jest wykonany z ściśle połączonych warstw. Materiał amortyzujący EPS jest formowany wtryskowo - bezpośrednio wewnątrz skorupy. Takie kaski narciarskie są dużo bardziej odporne na uderzenia oraz odznaczają się niższą wagą. Konstrukcja uniemożliwia jednak stosowanie zaawansowanych systemów wentylacji.

Przykładowy model inmould: kask Uvex Fierce, kask dziecięcy Uvex Manic.

Połączenie dwóch poprzednich konstrukcji daje świetne rozwiązanie hybrydowe. Zapewnia ono zarówno dużą wytrzymałość i amortyzację wstrząsów, jak i świetną cyrkulację powietrza. Kaski narciarskie hybrydy są wykonane w ten sposób, że górna część zapewnia większą ochronę, natomiast dolna stabilizuje całość i pozwala na odparowanie nadmiaru potu.

Przykładowy model hybrydowy: kask Uvex Ultra.

Większość narciarzy i snowboardzistów doceni także kaski Uvex typu half-shell. Są one zbudowane na bazie twardej skorupy, jednak niektóre elementy są zastąpione cieńszym, miękkim materiałem. Chronią one doskonale czaszkę, dając większe pole widzenia i wyższy komfort.

Ostatnią grupą kasków narciarskich są kaski race. Ta odmiana sprawdzi się u zaawansowanych narciarzy i snowboardzistów, którzy śmigają po stoku z dużymi prędkościami. W tego rodzaju kaskach stosuje się tzw. twarde ucho oraz brak w nich dokładnej regulacji. Należy je dobrze dobierać do kształtu i rozmiaru głowy. Niektóre modele posiadają także gardę chroniącą szczękę przed uderzeniem.

Przykładowy model race: kask Uvex Race.

Kolejnym bardzo ważnym elementem kasku narciarskiego jest system regulacji. Bez niego będzie się on przemieszczał po całej głowie. Wybierając model dla siebie, zwróć uwagę na pokrętło z tyłu. Wykorzystasz je do regulacji, co daje możliwość optymalnego ułożenia kasku. Dla maksymalnej wygody i bezpieczeństwa.

W większości kasków Uvex znajdziesz pokrętło wykonane w technologii IAS. Służy ono do mikroregulacji obwodu kasku. Dokręcanie go sprawia, że tylna część wyściółki dociska się do Twojej potylicy. Dzięki temu możesz dopasować ułożenie kasku na głowie, w zależności od tego, czy zakładasz pod spód kominiarkę lub chustę kominową.

Przykładowy model z systemem IAS: kask Uvex P1us 2.0.

Niektóre modele posiadają rozszerzoną wersję tego systemu, czyli IAS 3D. Poza standardowym pokrętłem, posiada on regulację wysokości. Pozwala to na podniesienie wewnętrznej skorupy i tym samym zwiększenie przestrzeni wewnątrz kasku. Daje to więcej komfortu osobom, które mają wyższy profil głowy.

Przykładowy model z systemem IAS 3D: kask Uvex Jimm.

Bardziej zaawansowanym systemem jest BOA®. Mechanizm ten jest znany m.in z butów snowboardowych. Pokrętło działa tak samo jak w przypadku IAS, jednak porusza ono stalową linką, która wpleciona jest w cały obwód kasku. Dzięki temu regulacja jest możliwa w zakresie 360°, a nie tylko z tyłu głowy.

Przykładowy model z systemem BOA®: kask Uvex P2us.